Nhiều chuyến bay Malaysia gần như k

Nhiều chuyến bay Malaysia gần như không có khách sau 2 thảm kịch

Hãng Malaysia Airlines đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng sau khi có liên quan tới hai thảm kịch hàng không tồi tệ nhất của năm.
Malaysia Airlines thiệt hại nặng nề. (Nguồn: mashable.com)

Dựa trên một số hình ảnh được chụp bởi số ít hành khách vẫn tin tưởng vào hãng hàng không này, thì một số chuyến bay đang cất cánh với tình trạng gần như không có khách.
Trong tháng Ba, chuyến bay số hiệu 370, dự kiến bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, đã biến mất cùng với 12 thành viên phi hành đoàn và 227 hành khách. Cho tới giờ, đây vẫn còn là một bí ẩn.

Sau đó, bi kịch lại tái diễn khi chuyến bay MH17 (diễn ra ngày 17/7) của hãng bị bắn rơi khi đang bay qua không phận Ukraine. Toàn bộ 283 hành khách và 15 thành viên phi hoành đoàn đều đã thiệt mạng.

Không thể hoàn toàn đổ lỗi cho Malaysia Airlines khi thảm kịch này xảy ra, bởi nhiều hãng vận tải lớn khác cũng thường xuyên tổ chức các chuyến bay qua những vùng có xung đột. Nhưng đối với người dân trên toàn thế giới, sự mất mát về người và của đã không may gắn chặt với tên tuổi của hãng hàng không này.

Trước đó, hãng Malaysia Airlines đã hoạt động đặc biệt tích cực trong khoảng 5 năm trước khi hai thảm kịch xảy ra. Hiện giờ, hãng vẫn tiếp tục duy trì hoạt động bất chấp những thiệt hại lớn về danh tiếng của hãng.

Nhiều chuyến bay gần như không có khách (Nguồn: Twitter)

“Hãng hàng không Đông Nam Á này phải tiêu tốn tới gần 2,16 triệu USD tiền mặt dự trữ trong một ngày,” Oliver McGee, giáo sư đại học Howard cho biết. “Việc hoạt động của hãng đang mất đi khoảng 1,6 triệu USD một ngày.”

Theo trang tin news.com.au của Australia, hãng Malaysia Airlines đã phải tăng gấp đôi khoản hoa hồng dành cho các đại lý du lịch tại Australia, từ 6% lên tới 11%, để các đại lý này đặt vé của hãng.
Hãng cũng đưa ra những chương trình giảm giá rất mạnh so với những hãng hàng không khác. Một vé máy bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh của Malaysia Airlines chỉ có giá 238 USD, trong khi một chuyến bay tương tự của các hãng hàng không khác có giá lên tới 500 USD một vé.

Tuy nhiên, những nỗ lực này vẫn không đủ để giữ chân các hành khách.

Đầu tháng này, công ty đầu tư công Khazanah Nasional của Malaysia đã công bố về một kế hoạch đại tu toàn bộ hãng hàng không Malaysia Airlines, và thông báo rằng sẽ mua lại 31% cổ phần của hãng mà công ty này chưa sở hữu.

Chi tiết về kế hoạch này vẫn chưa rõ ràng, song việc đổi tên hãng, thay đổi thương hiệu và tái cơ cấu nhân sự là hoàn toàn có thể xảy ra. Tuy nhiên, ngay cả sau khi thực hiện các biện pháp mạnh nhằm cải tổ Malaysia Airlines, thì hãng này vẫn khó mà vượt qua được cái bóng của hai chuyến bay thảm họa MH370 và MH17.

Hãng Malaysia Airlines vẫn chưa có bình luận gì về tình trạng máy bay không có hành khách.

Results (English) 1:

Many flights to Malaysia almost no customers after 2 tragedyMalaysia Airlines is facing a crisis after the relevant to the two worst aviation tragedy of the year. Malaysia Airlines heavy losses. (Source: mashable.com)Based on some of the pictures taken by the few passengers still believes in the airline, some flights are taking off with almost no status.In November, number 370 flights, scheduled flights from Kuala Lumpur to Beijing, has disappeared along with 12 crew members and 227 passengers. Until now, this is still a mystery.Then, the tragedy took place again when flight MH17 (on 17/7) was shot down while flying over Ukrainian airspace. The entire 283 passengers and 15 crew members were killed, troop diaphragm.Can't totally blame Malaysia Airlines when this tragedy happened, by many other big carriers also regularly organizes flights through the region of conflict. But for people around the world, the loss of people and of have unfortunately tied to the name of the airline.Trước đó, hãng Malaysia Airlines đã hoạt động đặc biệt tích cực trong khoảng 5 năm trước khi hai thảm kịch xảy ra. Hiện giờ, hãng vẫn tiếp tục duy trì hoạt động bất chấp những thiệt hại lớn về danh tiếng của hãng.Nhiều chuyến bay gần như không có khách (Nguồn: Twitter)“Hãng hàng không Đông Nam Á này phải tiêu tốn tới gần 2,16 triệu USD tiền mặt dự trữ trong một ngày,” Oliver McGee, giáo sư đại học Howard cho biết. “Việc hoạt động của hãng đang mất đi khoảng 1,6 triệu USD một ngày.”Theo trang tin news.com.au của Australia, hãng Malaysia Airlines đã phải tăng gấp đôi khoản hoa hồng dành cho các đại lý du lịch tại Australia, từ 6% lên tới 11%, để các đại lý này đặt vé của hãng. Hãng cũng đưa ra những chương trình giảm giá rất mạnh so với những hãng hàng không khác. Một vé máy bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh của Malaysia Airlines chỉ có giá 238 USD, trong khi một chuyến bay tương tự của các hãng hàng không khác có giá lên tới 500 USD một vé.Tuy nhiên, những nỗ lực này vẫn không đủ để giữ chân các hành khách.Đầu tháng này, công ty đầu tư công Khazanah Nasional của Malaysia đã công bố về một kế hoạch đại tu toàn bộ hãng hàng không Malaysia Airlines, và thông báo rằng sẽ mua lại 31% cổ phần của hãng mà công ty này chưa sở hữu.Chi tiết về kế hoạch này vẫn chưa rõ ràng, song việc đổi tên hãng, thay đổi thương hiệu và tái cơ cấu nhân sự là hoàn toàn có thể xảy ra. Tuy nhiên, ngay cả sau khi thực hiện các biện pháp mạnh nhằm cải tổ Malaysia Airlines, thì hãng này vẫn khó mà vượt qua được cái bóng của hai chuyến bay thảm họa MH370 và MH17.Hãng Malaysia Airlines vẫn chưa có bình luận gì về tình trạng máy bay không có hành khách.

Results (English) 2:

Many flights Malaysia almost no guests after 2 tragedy

carrier Malaysia Airlines is facing a crisis after two tragedies related to aviation's worst year.
Malaysia Airlines heavy losses. (Source: mashable.com)

Based on some images captured by the few passengers still believe in the airline, some flights are taking off with the situation almost no visitors.
In March, flight number 370, scheduled to fly from Kuala Lumpur to Beijing, had disappeared with 12 crew members and 227 passengers. So far, this is still a mystery.

Then, tragedy happens again when flight MH17 (held on 17/7) Its downed while flying over Ukrainian airspace. The entire 283 passengers and 15 members of the delegation are non diaphragm were killed.

Can not completely blame Malaysia Airlines when this tragedy happened, by many other major carriers also organizes regular flights over the conflict zones. But for people around the world, the loss of life and property was unfortunately tied to the name of the airline.

Earlier, Malaysia Airlines has operated particularly active in about 5 years before two tragedies occurred. Now, the company continues to maintain operations despite the large loss of its reputation.

Many flights are almost no visitors (Source: Twitter)

"Southeast Asian Airlines must spend nearly 2 , 16 million in cash reserves in one day, "Oliver McGee, university professors Howard said. "The activities of the company is losing about $ 1.6 million a day."

According to Australian news site news.com.au, Malaysia Airlines had to double commission for travel agents in Australia , from 6% to 11%, to the booking agents of the company.
the company is also offering deals on very strong compared with other airlines. An air ticket from Beijing to Kuala Lumpur Malaysia Airlines is only $ 238, while a similar flights of other airlines can cost up to $ 500 a ticket.

However, these efforts are still not enough to keep the passengers.

Earlier this month, the company's investment in Malaysia Khazanah Nasional has announced plans for a complete overhaul of the airline Malaysia Airlines, and announced that it would buy back 31% stake firms that do not already own this company.

Details of the plan are still unclear, but the company changed its name, rebranding and restructuring of personnel is absolutely probable. However, even after the implementation of strong measures to reform Malaysia Airlines, the company is still difficult to overcome the shadow of two flights MH370 and MH17 disaster.

The carrier Malaysia Airlines has not commented on the state aircraft without passengers.