9h20: Bắt đầuDung: - Thăm hỏi, chào

9h20: Bắt đầu
Dung: - Thăm hỏi, chào, giới thiệu về hợp đồn thuê tàu, bày tỏ mong muốn hợp tác với USSL
Diễm: - Trình bày lịc sử của NAC, tình hình kinh doanh
- Đề nghị các gợi ý cho NAC từ bên phía USSL
Nghĩa: Đưa ra ý kiến nên làm rõ từng vấn đề, đầu tiên nên thống nhất các cảng đến ở Bắc Mỹ
Lực: Hỏi nhà máy của NAC đặt ở đâu?
Diễm: Trả lời câu hỏi của Lực là ở bờ Tây nước Mỹ, Alaska, đảo Hawai
Lực: Đưa ra 1 vài cảng ở Bắc Mỹ cho phía NAC gồm
1. Hawai có 2 cảng là Honolulu và Hona
2. Bờ Tây 3 cảng là New York, Veginia, Miami
Nghĩa: Đính chính, bổ sung:
- Cảng nước sâu: Los Angeles với đầy đủ cơ sở vật chất
- Cảng Baya Rayna: có thể cung cấp dịch vụ
- Cảng Seattle
Hỏi NAC muốn vận chuyển ở cảng nào?
Diễm: Mong muốn 2 cảng
Nghĩa: Đưa gợi ý nên là cảng Kobe do có điều kiệu vật chất tốt, và đây là 1 cảng lớn
- Đặt câu hỏi về quãng đường ngắn hay dài? Đồng thời gợi ý về chi phí
- Hỏi vận chuyển bao nhiêu lần/năm? 1 lần vận chuyển bao nhiêu xe?
- Gợi ý nên chia thành nhiều cảng và ưu tiên những cảng ở gần.
- Yêu cầu Lực giới thiệu các cảng xuất.
Luân: Yêu cầu USSL cung cấp về số lượng tàu, trọng tải của từng loại để NAC chọn lựa.
Dung: Hỏi về thông tin tàu roroships phía USSl
Nghĩa: Yêu cầu Lực cung cấp thông tin cho NAC
Lực: Nói rằng có 2 loại tàu lớn và nhỏ nhưng số liệu là do công ty đưa rồi sẽ tính sau.
- Hỏi NAC vận chuyển loại xe nào?
Luân: Trả lời là Toyota Camry, dòng xe cao cấp. Đồng thời đưa văn bản chi tiết về số liệu cho Lực xem.
Nghĩa: Hỏi về loại xe, thay Lực giới thiệu cảng ở Nhật Bản, đề nghị phía NAC nên xuất ở cảng Yokohama, Kobe, Osaka, đưa ra các thuận lợi về các các đó. Ngoài ra còn có cảng Nagasaki với ưu điểm là khoảng cách ngắn tới Hawai nằm ở phía nam Nhật Bản.
Lực: có ý kiến về kích thước xe là tầm trung. Hỏi NAC muốn vận chuyển bao nhiêu xe?
Nghĩa: Nói là cần biết số liệu chi tiết để bố trí.
Luân: Hỏi về loại tàu với những tiêu chuẩn USSL có thể đáp ứng yêu cầu của NAC.
Nghĩa: đề nghị NAC nên công khai số liệu.
Luân: từ chối cung cấp thông tin nội bộ
Thi: cho rằng số liệu đối với công ty vận chuyển rất quan trọng
Nghĩa: cần số liệu cụ thể để phân chia tới thị trường.
Tấn Oanh: Cam kết thông tin sẽ không bị tiết lộ.
Lực: Thuyết phục NAC cung cấp số liệu.
Nghĩa: Cung cấp USSL rằng có thể cung cấp cho NAC 2 loại tàu: trọng tải lớn hoặc trọng tải trung bình, khuyên NAC cần chọn loại phù hợp
Luân: Phản bác rằng đã cung cấp số liệu mà USSL cần cho người phụ trách bên phía USSL và không tin tưởng phía USSL sẽ giữ bí mật.
Nghĩa: đảm bảo rằng thông tin sẽ ko bị rò rỉ, hứa sẽ đảm bảo an toàn cho xe của NAC khi vận chuyển.
Dung: hỏi USSL về thông số kỹ thuật của tàu mà USSL cung cấp
Lực: trình bày 2 loại
+siêu trọng: 3,000
+ tàu có trọng tải thấp hơn
Trong đó có loại tàu nhỏ là 30,300 mét khối
Luân: Cho USSL biết yêu cầu của NAC khi xe được vận chuyển trên tàu: độ ẩm, khoảng khách giữa các xe, khoảng cách trần…
Nghĩa: Yêu cầu những vấn đề dễ nên giải quyết trước.
Dung: Nói về số lượng xe muốn xuất là 8,000 chiếc
Nghĩa: Đề nghị xuất nhiều hơn. Hỏi mỗi cảng vận chuyển bao nhiêu?
Diễm: Cung cấp số lượng xe muốn vận chuyển
Nghĩa: cho rằng quy mô công ty lớn mà xuất quá ít nên khuyên NAC không cần hợp tác với USSL. Phải chăng là NAC đang muốn đùa giỡ với USSL??
Diễm: giải thích cho USSL biết nhiệm vụ của họ.
Tấn Oanh: cho rằng có thể USSL đã hiểu lầm NAC và cung cấp thêm rằng USSL có rất nhiều đội tàu và ban đầu ước lượng NAC sẽ cần vận chuyển trên 50,000 – 1,000,000 chiếc chứ ko nghĩ là 8000 chiếc.
Lực: nói rằng USSL không thể đáp ứng nhu cầu của NAC
NGHĨA: yêu cầu Lực tính toán và đưa ra khối lượng 1000-1500
Luân: hỏi USSL ban đầu đã đưa ra số liệu như vậy sao giờ lại thay đổi?
Nghĩa: nhận sai lầm
Tấn Oanh: bổ sung do phỏng đoán sai lầm
Luân: nói rõ là NAC cần tàu chuyên dụng để vận chuyển xe đắt tiền.
Nghĩa: đảm bảo với NAC là chất lượng không đổi, hứa sẽ cho đại diện bên USSL tham quan tàu.
Tấn Oanh: gợi ý không nên chia nhiều cảng vì sẽ gặp rủi ro như tai nạn, gặp bão…
Nghĩa: yêu cầu Bảng đưa cho NAC 1 bất ngờ
Bảng: Đưa ra chương trình khuyến mãi rằng sẽ freeship từ cảng đến tại Bắc Mỹ đến kho chứa xe của NAC.
Nghĩa: tuyên bố rằng có thể không hợp tác với NAC vì số lượng quá nhỏ
Tuyền: bổ sung thêm ý cho Nghĩa
Nghĩa: đề nghị sẽ làm thông quan nhập khẩu, NAC nên vận chuyển số lượng xe nhiều hơn.
10h20: KẾT THÚC VÒNG 2
VÒNG 3
10H35: Bắt đầu
2 bên chào hỏi nhau
Lực: trình bày cảng
Nghĩa: đề nghị nên là cảng Osaka và cảng Baya.
Lực + Nghĩa trình bày về các cảng
Dung: đưa ra quyết định cuối cùng của NAC
Lực: nếu như yêu cầu của NAC thì chỉ dùng loại phù hợp nhưng sẽ nhiều hơn số lượng NAC cần khoảng 500 – 1000 chiếc. (có 500-1000 chổ ko dùng tới)
Xuân Oanh: chất vấn USSL rằng ban đầu khẳng định rằng có nhiều loại tàu để đáp ứng nhu cầu của NAC sao bây giờ lại đưa ra tuyên bố như vậy?
Nghĩa: nói do ban đầu ước lượng số lượng lớn 50,000 – 1,000,000 chiếc
Tươi: sao ban đầu không nói rõ trong khi NAC đã trình bày rõ cho phía USSL
LỰC +Nghĩa: ko nghĩ rằng NAC đưa ra số lượng nhỏ như vậy
Dung: trình bày lại về ý muốn của công ty NAC
Nghĩa: giải thích rằng chỉ có khả năng cung cấp những àu loại nhỏ cho NAC
Xuân Oanh: hỏi lại về số lượng tàu USSL có thể cung cấp. Thăc mắc vì sao thông tin mà USSL thay đổi liên tục như vậy?
Nghĩa: là do để cân nhắc và cung cấp cho NAC những công nghệ, kỹ thuật như là bố thắng giữ xe ko nghiêng khi tàu nghiêng
Luân: đề nghị không nên chỉ trich lẫn nhau
Nghĩa: tỏ ra thất vọng về thương vụ không như mong đợi.
Tấn oanh: số lượng tàu chỉ là số lượng nhỏ  chi phí thấp, cho rằng phải vận chuyển 7 tàu thì USSL mới có lợi nhuận
Nghĩa: đưa ra ý kiến ủng hộ Tấn Oanh rằng tàu lớn, vận chuyển nhiều mới có lợi nhuận
Dung: hỏi USSL về giá 1 me1y khối bao nhiêu $ ?
Thi: cho rằng phải biết cảng đến, phải thống nhất cảng thì mới tính phí được.
Diễm: cần USSL báo giá từ Tokyo đến Alaska
Nghĩa: cung cấp khoảng cách dài nhất là tới Alaska, ngắn nhất là đến HAWAI
THI:đưa ra giá $67/m khối (Tokyo – Alaska)
Diễm: hỏi giá từ Tokyo đến Hawai với tàu 3000 chiếc
Các thành viên USSL: khẳng định mạnh mẽ rằng họ không cung cấp được nhưng đưa ra giá Bờ tây: $53, Alaska: $57
Diễm: đưa ra giá tới 3 cảng: 30 – 40 – 45

Ngang đây là thoải thuận ngoài chúng ta nên chơi bài ngửa để có cái hợp đồng nộp cô, BLAH BLAH. Mọi người góp ý chỉnh sửa cho phù hợp. HÔM NAY NỘP CÔ rồi đó. @.@ [đánh máy muốn mệt]

Results (English) 1:

9:20: start
:-visit, greeting, introduction to case the Fort chartering, expressed a desire to cooperate with the USSL
Diem:-presenting the land use of NAC, business situation
-suggest hints for NAC from the USSL
Meaning: giving opinions should clarify each issue, first so unify the ports to North America
Resources: Ask the NAC located?
Diem: To answer the question of Power is in the West Coast, Alaska, Hawaiian Islands
: take out a couple of ports in North America for the NAC include
1. Hawaii has a 2 port is Honolulu and Hona
2. 3 West coast ports as New York, Miami, Veginia
: revised supplement:
-deep-water port: Los Angeles with full facilities &
-Port Baya Rayna: can provide services
-
PortAsk NAC to shipping in the port?
Diem: desire 2 port
: Take hints should be the port of Kobe by the procession of good material there, and this is the major port of 1
-ask questions about short or long? At the same time hints on costs
-Ask how much shipping times per year? how much does shipping a car?
-Hint should split into various ports and harbours is preferred.
-Power requirements about the ports.
Lun: USSL requirements provided in the number of vessels, tonnage of each type to NAC.
: roroships ship information the USSl
Means: requests to provide information to the NAC
: say that there are 2 types of large and small vessels but is flipped by the company will charge the following shipping NAC-questions.
vehicle?
Lun: Answer is the Toyota Camry, the luxury car line. At the same time take a detailed text to number review.
: asked about the kind of car, instead of introducing Power ports in Japan, suggest that the NAC should come in the port of Yokohama, Kobe, Osaka, giving the benefit of the other. There is also the port of Nagasaki with the advantage is the short distance to the South of Hawaii Japan.
Validity: comments on car size is medium. Asked how much does transportation want NAC car?
Definition: Talk is need to know detailed metrics to layout.
Lun: ask about the sort of ship with the USSL standard can meet the requirements of NAC.
: suggested NAC should publicly metrics.
Lun: refusing to provide inside information
contest: given that figures for the shipping company very important
: need specific metrics to dispense to market.
tons of Bomb: committed information will not disclosed.
: convince NAC provides metrics.
Definition: provide USSL that may give NAC 2 types: large payload or payload mediumNAC, advised to choose appropriate type
Lun: Denials that have provided data that USSL need for people in charge of the USSL and don't trust the USSL will remain confidential.
: make sure that the information will not be leaked, promised to guarantee the safety of the car of the NAC when shipping.
: ask the USSL of specifications of the vessels which supply Power
USSLType 2: presentation
weight: 3.000
ships less than the small ships including
is 30.300 cubic
Lun: The USSL know requirements of NAC when car was transported on board: moisture, approximately between the airport, the distance the ceiling ...
: ask the problem should solve.
: talking about the number of vehicles want to export is the 8.000
Definition: Suggest more. Ask each shipping ports?
Diem: provide the number of vehicles to transport the
Means: given that the scale of large companies that exported too little should suggest that NAC does not need to partner with USSL. Is NAC are chill gradually dismantled the USSL??
Diem: explain to USSL know their duty.
tons of Bomb: that may have been misunderstood USSL NAC and provide further that there are many USSL fleet and initially estimate the NAC would need over 50.000-1,000,000 units that don't think 8000.
: say the USSL cannot meet the needs of NAC
: Computational Power required and give volume to 1000-1500
Lun: ask USSL initially gave the figures so why change it?
Meaning: get mistakes
Tons additional speculations by Lex: wrong
Lun: namely NAC needs special vessels to transport the vehicle expensive.
: assure NAC is a constant quality, promised to represent the USSL of sightseeing ship.
tons of Shreya: suggestions should not be subdivided into several ports as will see risks such as accidents, storm ...
Definition: request Table gave NAC an unexpected 1
Board: offer promotions that will port in North America to freeship to warehouses car of the NAC.
: claims that may not cooperate with the NAC as the number so small
Tuyen: adds Italy to
Definition: proposal would make the import customs clearance, NAC should more number of vehicles transported.
10:20: finish round 2
3
10H35:
2 start on the greet each other
:
port presentation: recommends that the port of Osaka and Baya.
Force Sense presentation on port
: final decision of NAC
Resources: If the requirements of NAC only sort of fits but will more than the number of NAC needs about 500-1000 units. (500-1000 where not used to)
Spring Bingo: questions that initially USSL asserts that there are many types of ships to meet the needs of NAC stars now bring out such claims?
: initial estimate said by large amount of 50.000-1.000,000 ships initial copy: Fresh
stating while NAC has clearly given the USSL
FORCES: don't think that small amount given NAC so
: restatement of the company's wish NAC
Definition: explained that only capable of providing the building of small for NAC
Xuan Oanh: ask about the number of ships USSL can provide. Thăc about why information that constantly changing USSL?
: is due to consider and to give NAC the technology, techniques such as brake holds vehicle not inclined to list
Lun: recommend not to be mutual criticises
: proved disappointing in terms of business as expected.
tons of shreya: the number of ships is only small numbers of low cost  that must be shipped 7 boats, new profitable USSL
Definition: given a large ship that Jemmy Jin backs, shipping more profitable new
: 1 cubic me1y prices USSL asked how much $?
contest: tell that to know the port to the new port of unity, then the charge is.
Diem: need USSL quotes from Tokyo to Alaska
Definition: offers long distance is the shortest, to Alaska to HAWAII
CONTEST: take out $ 67/m block (Tokyo-Alaska)
Diem: asking prices from Tokyo to Hawaii with the 3000
USSL members: affirm strongly that they don't deliver, but given the price West Coast: $ 53, Alaska: $ 57
Diem: put out the price to 3 port: 30 – 40-45

This is positive comfort level also we should play heads to have the contract, filed she, BLAH BLAH. People edit comments accordingly. TODAY SHE FILED. @. @ [type want tired]