3. Rủi ro chi phía. Đối với nhà nhậ

3. Rủi ro chi phí
a. Đối với nhà nhập khẩu

- Trong trường hợp hàng cập bến trước khi nhà nhập khẩu nhận được bộ chứng từ thì nhập khẩu không thể xuất trình vận đơn để được nhận hàng hóa.
 Nếu nhà nhập khẩu không nhận hàng theo quy định thì sẽ phát sinh tiền bồi thường quá hạn giữ tàu.
 Nếu nhà nhập khẩu cần gấp hàng, họ phải tới ngân hàng phát hành đề nghị phát hành thư bão lãnh nhận hàng để được nhận hàng, và chấp nhận mất một khoảng phí cho ngân hàng.
- Với các lô hàng có trị giá nhỏ, việc thực hiện thanh toán theo phương thức thanh toán tín dụng chứng từ với nhiều giai đoạn và thủ tục phức tạp, chi phí cao, mang lại rủi ro về chi phí và giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.
b. Đối với nhà xuất khẩu
Nếu nhà xuất khẩu xuất trình bộ chứng từ không phù hợp với L/C thì mọi khoản thanh toán hay chấp nhận có thể đều bị từ chối, và nhà xuất khẩu phải tự xử lý hàng hóa như dỡ hàng, lưu kho cho đến khi vấn đề được giải quyết hoặc phải tìm người mua mới, bán đấu giá hay chở hàng về nước. Đồng thời nhà xuất khẩu phải chịu những chi phí như lưu tàu quá hạn, phí lưu kho…

Results (English) 2:

3. Risk costs
a. For importers - in the case of dock before the importer receives the documents, the importer could not present the bill of lading to receive goods.  If the importer does not receive the goods as prescribed, they will compensation arising overdue ship hold.  If importers need goods urgently, they must go to the bank that issued the proposal issued a letter of guarantee to receive goods receipt, and take a fee acceptable to the bank . - With the shipment of small value, the implementation of payment according to the payment method of credit documents with multiple stages and complicated procedures, high costs, a risk of costs and reduce profits Enterprise. b. For exporters if the exporters did not produce the documents match the L / C are all acceptable payment or may have been rejected, and exporters have to handle as unloading cargo, storage until the problem is resolved or to find new buyers, auctions or cargo to the country. At the same time exporters to bear the cost of such detention overdue storage fee ...